继波音公司之后，国内旗舰的支线飞机制造商中国航空工业第一集团公司(下称“中国一航”)昨天也发布了未来20年中国民用飞机市场预测，到2026年，中国内地将需要采购3365架民用客机，其中大型喷气式飞机2467架，支线飞机898架。

　　这与波音的预测偏差主要体现在对支线飞机需求的判断上，波音此前预测未来20年中国仅需要采购330架支线飞机。据中国航空工业发展研究中心经济管理研究所研究员王柏学对《第一财经日报》介绍，波音的预测中不包括涡轮螺旋桨飞机；此外，中国一航认为将有很多中国本土的航空公司购买支线飞机，因而对这部分需求预测较乐观。

　　中国一航预测，未来20年，中国航空客运周转量的年均增长率为8.4%，到2026年将接近1.2万亿人公里，约为去年的5倍；同期，航空货运的增长速度将略高于客运，年均增长率为10.5%；到2026年将达到690亿吨公里。

　　根据中国一航的发展战略，该公司将大力发展新舟60和ARJ21等系列化产品，成为支线客机的主要制造商。中国一航副总经理胡问鸣昨天表示，目前新舟60已经获得了98架订单，ARJ21也获得了71架订单，支线飞机销售前景看好；该公司还与东航合资成立了支线航空公司，初期拟投入不少于10架新舟60营运，希望未来合资公司的机队规模能达到100架。 （黄海）