中国海运集团总裁李绍德表示，中国海运集团准备投资５０亿元，在广州或广东其他地区建造华南最大的修船基地。
李韶德表示，相对造船业务，船舶修理业务周期性特点并不是很强。而广州独特的地理位置和庞大的海上贸易量，也为修船业务提供了稳定的客源。 （王成盛）
